سہاروں کے حل۔
سہاروں سے مراد مزدوروں کی عمودی اور افقی نقل و حمل کو چلانے اور حل کرنے کے لیے تعمیراتی سائٹ پر کھڑی مختلف سہولیات ہیں۔ بنیادی طور پر تعمیراتی اہلکار اوپر اور نیچے کام کرنے کے لیے یا بیرونی حفاظتی جال کی حفاظت کے لیے اور اونچائی پر اجزاء نصب کرنے کے لیے۔ سہاروں کی کئی اقسام ہیں۔ بنیادی طور پر شامل ہیں: ورکنگ سکافولڈنگ سسٹم ، پروٹیکشن سکافولڈنگ سسٹم اور لوڈ بیئرنگ اور سپورٹ سکافولڈنگ سسٹم۔
سہاروں کے سہارے کے طریقہ کار کے مطابق ، فرش پر کھڑے سہاروں کو بھی پایا جاتا ہے ، جنہیں سہاروں کا ٹاور بھی کہا جاتا ہے ، اوور ہینگنگ سہاروں اور معطل سہاروں کو۔ مجموعی طور پر چڑھنے والی سہاروں (جسے "چڑھنا سہاروں" کہا جاتا ہے) اب زیادہ تر تعمیراتی صنعت میں ایک آزاد نظام کے طور پر چلتا ہے۔
سہاروں کا نظام تعمیراتی انجینئرنگ میں محفوظ تعمیر کے لیے سب سے اہم روابط اور نظاموں میں سے ایک ہے۔ ہم اسے محفوظ محافظ نظام کہتے ہیں۔ سیمپمیکس کنسٹرکشن ہمارے صارفین کے کسی بھی پروجیکٹ کی حفاظت کا خیال رکھتی ہے۔ تمام سہاروں کے نظام جو ہم فراہم کرتے ہیں اسی پیداوار کے معیارات کو پورا کرتے ہیں۔
Sampmax Construction سہاروں کی تعمیر کا استعمال کرتے ہوئے ، ہم صارفین کو ان عام مسائل پر توجہ دینے کی یاد دلاتے ہیں:
فاؤنڈیشن کی آبادکاری سہاروں کی مقامی خرابی کا سبب بنے گی۔ مقامی اخترتی کی وجہ سے گرنے یا ٹوٹنے سے بچنے کے لیے ، ڈبل جھکے ہوئے فریم کے ٹرانسورس سیکشن پر اسٹیلٹس یا کینچی سپورٹ کھڑی کی جاتی ہیں ، اور عمودی سلاخوں کا ایک سیٹ ایک قطار میں کھڑا کیا جاتا ہے جب تک کہ ڈیفارمیشن زون کا بندوبست نہ کیا جائے۔ زائچہ یا کینچی سپورٹ پاؤں کو ٹھوس اور قابل اعتماد بنیاد پر رکھنا چاہیے۔
کینٹیلیور سٹیل بیم کی عیب اور اخترتی جس پر سہاروں کی جڑیں متعین کردہ قیمت سے تجاوز کرتی ہیں ، اور کینٹیلیور سٹیل بیم کے عقب میں لنگر پوائنٹ کو تقویت دی جانی چاہیے۔ چھت کو برداشت کرنے کے لیے سٹیل بیم کے اوپری حصے کو سٹیل سپورٹ اور یو کے سائز کے بریکٹ سے سخت کیا جانا چاہیے۔ سرایت شدہ سٹیل کی انگوٹھی اور سٹیل بیم کے درمیان فرق ہے ، جسے گھوڑے کے پچر سے محفوظ کیا جانا چاہیے۔ پھانسی والے سٹیل بیم کے بیرونی سروں پر سٹیل کی تار کی رسیوں کو ایک ایک کرکے چیک کیا جاتا ہے اور سب کو یکساں قوت کو یقینی بنانے کے لیے سخت کیا جاتا ہے۔
اگر سہاروں کو اتارنے اور کھینچنے والے کنکشن سسٹم کو جزوی طور پر نقصان پہنچا ہے تو ، اسے اصل منصوبے میں وضع کردہ ان لوڈنگ پلنگ کے طریقہ کار کے مطابق فوری طور پر بحال کیا جانا چاہئے ، اور خراب شدہ حصوں اور ممبروں کو درست کیا جائے گا۔ وقت کے ساتھ سہاروں کی ظاہری اخترتی کو درست کریں ، ایک سخت کنکشن بنائیں ، اور ہر انلوڈنگ پوائنٹ پر تار کی رسیوں کو مضبوط کریں تاکہ فورس کو یکساں بنایا جاسکے ، اور آخر میں الٹی زنجیر کو جاری کیا جائے۔
تعمیر کے دوران ، تعمیراتی ترتیب کی سختی سے پیروی کی جانی چاہئے ، اور بیرونی فریم کو کھڑا کرتے وقت جوڑنے والے دیوار کے کھمبے کھڑے ہونے چاہئیں ، تاکہ ساختی فریم کالم سے مضبوطی سے جڑا جاسکے۔
ڈنڈوں کو عمودی ہونا چاہیے ، اور ڈنڈوں کو لڑکھڑانا چاہیے اور پہلی منزل سے نیچے ہونا چاہیے۔ عمودی قطب کا عمودی انحراف تعمیراتی اونچائی کے 1/200 سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے ، اور عمودی قطب کی چوٹی عمارت کی چھت سے 1.5 میٹر زیادہ ہونی چاہئے۔ ایک ہی وقت میں ، عمودی قطب جوڑوں کو بٹ فاسٹنرز کو اپنانا ہوگا سوائے اوپر کی پرت پر گود کے جوڑ کے۔
سہاروں کے نیچے عمودی اور افقی جھاڑو والی سلاخوں سے لیس ہونا ضروری ہے۔ عمودی جھاڑو والی چھڑی کو عمودی کھمبے پر دائیں زاویہ فاسٹنرز کے ساتھ شیم بلاک کی سطح سے 200 ملی میٹر سے زیادہ فکس نہیں کیا جانا چاہئے ، اور افقی جھاڑو دینے والی چھڑی کو دائیں زاویہ فاسٹینرز کے ذریعہ عمودی جھاڑو دینے والی چھڑی کے نیچے فکس کیا جانا چاہئے۔ کھمبے پر۔
آپریٹنگ شیلف کے اندر ایک فلیٹ نیٹ ہے ، اور شیلف کے آخر میں اور باہر 180 ملی میٹر اونچائی اور 50 ملی میٹر موٹی لکڑی کے فٹ گارڈ کا اہتمام کیا گیا ہے۔ آپریٹنگ پرت کی سہاروں کو مکمل اور مستحکم رکھا جائے۔
سکافولڈ بورڈ بٹ بچھاتے وقت ، جوڑوں میں دو افقی افقی سلاخیں ہوتی ہیں ، اور اوورلیپنگ کے ذریعے بچھائے گئے سہاروں کے بورڈ جوڑ افقی افقی سلاخوں پر ہونے چاہئیں۔ کسی پروب بورڈ کی اجازت نہیں ہے ، اور سکافولڈ بورڈ کی لمبائی 150 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہوگی۔
بڑی کراس بار کو چھوٹی کراس بار کے نیچے رکھنا چاہیے۔ عمودی چھڑی کے اندرونی حصے میں ، عمودی چھڑی کو باندھنے کے لیے دائیں زاویہ کے فاسٹنرز استعمال کریں۔ بڑے کراس بار کی لمبائی 3 اسپین سے کم اور 6 میٹر سے کم نہیں ہونی چاہیے۔
یہ ساخت اور سجاوٹ کی تعمیر کے مرحلے کے دوران آپریٹنگ فریم کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔ یہ ایک ڈبل قطار ڈبل قطب فاسٹنر سہاروں ہے جس کا عمودی فاصلہ 1.5 میٹر ، قطار کا فاصلہ 1.0 میٹر اور ایک قدم کا فاصلہ 1.5 میٹر ہے۔
تعمیر میں ، بیرونی فریم کی ہر دوسری پرت کو مضبوطی سے وقت میں ڈھانچے سے جوڑا جانا چاہیے تاکہ تعمیر کے عمل کے دوران حفاظت کو یقینی بنایا جاسکے۔ چھڑیوں کے عمودی اور افقی انحراف کو تعمیر کے ساتھ درست کیا جانا چاہئے ، اور فاسٹنرز کو مناسب طریقے سے سخت کیا جانا چاہئے۔
سہاروں کو ہٹانے کی تعمیر کے اہم نکات۔
سہاروں اور فارم ورک سپورٹ سسٹم کو مسمار کرنا سختی سے متعلقہ تکنیکی معیاروں اور خصوصی منصوبوں کی ضروریات کے مطابق کیا جانا چاہئے۔ مسمار کرنے کے عمل کے دوران ، تعمیراتی اور نگرانی یونٹ کو خصوصی اہلکاروں کی نگرانی کا انتظام کرنا چاہیے۔
سہاروں کو اوپر سے نیچے تک تہہ بہ تہہ کرنا چاہیے۔ اوپر اور نیچے بیک وقت آپریشن سختی سے ممنوع ہے ، اور دیوار کے جڑنے والے حصوں کو سہاروں کے ساتھ پرت کے ذریعے ہٹایا جانا چاہیے۔ سہاروں کو ختم کرنے سے پہلے پوری تہہ یا جوڑنے والی دیوار کی کئی تہوں کو ختم کرنا سختی سے منع ہے۔
جب سیکشنڈ مسمار کرنے کا اونچائی کا فرق دو مراحل سے زیادہ ہو تو دیوار کے ٹکڑوں کو جوڑنے کے لیے جوڑنا چاہیے۔
سہاروں کو ہٹاتے وقت ، پہلے قریبی بجلی کی ہڈی کو ہٹا دیں۔ اگر زیرزمین بجلی کی ہڈی ہے تو حفاظتی اقدامات کریں۔ بجلی کی ہڈی کے ارد گرد فاسٹینرز اور سٹیل کے پائپ چھوڑنا سختی سے منع ہے۔
ختم شدہ سٹیل پائپ ، فاسٹنرز اور دیگر لوازمات کو اونچائی سے زمین پر پھینکنے سے سختی سے منع کیا گیا ہے۔
عمودی قطب (6 میٹر لمبائی) کو ہٹانا دو افراد کے ذریعہ کیا جانا چاہئے۔ مرکزی افقی قطب کے نیچے 30 سینٹی میٹر کے اندر عمودی قطب کو ایک شخص ہٹانے سے منع کرتا ہے ، اور اوپری سطح کے پل کے قدم کو ہٹانے سے پہلے اسے ہٹانا مکمل کرنا ضروری ہے۔ غلط آپریشن آسانی سے اونچائی پر گر سکتا ہے (بشمول لوگ اور چیزیں)۔
بڑے کراس بار ، کینچی تسمہ ، اور اخترن تسمہ کو پہلے ہٹایا جانا چاہئے ، اور درمیانی بٹ باندھنے والوں کو پہلے ہٹایا جانا چاہئے ، اور وسط کو تھامنے کے بعد اختتامی بکسوا کو سہارا دینا چاہئے۔ ایک ہی وقت میں ، کینچی تسمہ اور اخترن تسمہ صرف مسمار کرنے کی پرت پر ہٹایا جا سکتا ہے ، ایک ہی بار نہیں ، قینچی تسمہ کو ہٹا دیں حفاظتی بیلٹ کو اس وقت پہنا جانا چاہیے ، اور دو یا دو سے زیادہ لوگوں کو ان کو ہٹانے کے لیے تعاون کرنا چاہیے۔
دیوار کے جڑنے والے حصوں کو پہلے سے ختم نہیں کیا جانا چاہیے۔ انہیں صرف تب ہٹایا جا سکتا ہے جب انہیں پرت سے تہہ کرنے والے دیوار کے حصوں میں ہٹا دیا جائے۔ اس سے پہلے کہ دیوار کے آخری حصے ہٹائے جائیں ، عمودی کھمبے پر پھینکنے کے سہارے لگائے جائیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ عمودی کھمبے ہٹائے جا رہے ہیں۔ استحکام.